04 août 2008
Leçon de conduite (4ère partie: l'examen de code)
Le grand jour de l'examen est arrivé.
Un peu anxieux, je me présente à la Direction des Transports pour tenter l'épreuve théorique. L'appel commence. Il y a une soixantaine de candidats pour seulement 40 places dans la salle. tant pis, les autres attendront dehors que vienne leur tour.
Je vérifie que j'ai bien payé tout le matériel nécessaire: une quittance (1000fcfa), un timbre fiscal (300fcfa) et un imprimé N&B qui me permettra de cocher les réponses (300fcfa).
Après les formalités d'usage, nous sommes placés dans la salle, coté à coté, sans aucun moyen de prévention contre la copie.
L'examen commence. Les 30 diapositives (contre 40 en France) s'enchainent rapidement, en moyenne 10s par diapo. Et a mon grand étonnement, les sujets abordés traitent de l'ancien code français (modifié en 2001 je crois). A toute allure, il me faut identifier la scène, et cocher les bonnes réponses sur ma feuille d'examen. Nostalgique, je repense au code français que l'on peut désormais passer grâce à une sorte de télécommande.
Au bout de 15 min, nous ressortons de la salle. Comme beaucoup, je ne sais pas trop sur quel pied danser. Réussite ou échec? Il me faudra attendre le soir pour savoir si j'ai fait plus de 5 fautes.
Commentaires
Jl'ai euuuuuuuuu
Oui, je sais, y'a pas de quoi en faire un plat! mais j'ai eu mon code (au bout de la 3ème fois).
Score: 27/30. Pas mal, hein? Sauf que les 3 fautes... c'est mon prof qui s'était planté dans son cours!
Ouf, je commençais à croire que j'étais vraiment mauvais! Maintenant, place à l'examen de conduite.
PS: si vous ratez le code 1 fois, vous devez attendre 1 semaine avant de le repasser. 2 ratages = 2 semaines d'intervalle. 3 ratages = 4 semaines d'intervalles... et ainsi de suite. Ça double à chaque fois!
1000 et 1 façons de copier!
Question à 0.1€, comment tricher lors de l'examen de code?
réponse 1: regarder la fiche de son voisin. Etant donné que les tables sont collées 3 par 3 et qu'on est 2 par table, jeter un coup d'œil ne doit pas être chose compliquée.
réponse 2: attendre sagement. Il y a tellement de monde qu'il est souvent nécessaire de faire plusieurs sessions le même jour... et qu'ils ne changent pas les questions après chaque session.
réponse 3: jeter un coup d'œil au mec qui, dans un coin de la salle, indique discrètement à ses élèves les bonnes réponses.
Conclusion: A quoi ça sert de tenter d'obtenir son permis honnêtement quand on peut tricher? Comment oser prétendre qu'on sait conduite, après ça?
